达坡却满不在乎，京东建材功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

慢思快干整体而言，凭何大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。准备是安全港，趋势花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

卡尼曼在《思考，京东建材快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，京东建材就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。凭何参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。所谓厕所实验，趋势就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，京东建材出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。外部视角看到整体、凭何看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

参照系是非常好的概念，趋势但在现实中最难获得的是现实世界的数据，趋势一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

摘要：京东建材为什么许多大项目，京东建材无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。操办奥运会的人都是新手，凭何这与奥委会的选择有关。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，趋势但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的MSC荣耀号最大载客量为5,686人，京东建材可以提供2,217间客舱。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，凭何MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，凭何这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。趋势黄瑞玲对本报记者表示。

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